Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446226489
Korzyści z zakupu: 
Orbea Terra H40 to jeden z najciekawszych graveli w budżecie około 6000 zł. Łączy lekką, hydroformowaną ramę aluminiową, pełny karbonowy widelec, napęd Shimano GRX 2x10, hydrauliczne hamulce tarczowe i opony Vittoria Terreno Dry 700x38C.
To rower dla osób, które chcą jednego gravela do szybkiej jazdy po asfalcie, szutrach, drogach leśnych, codziennych dojazdach i dłuższych wyprawach. Terra H40 ma sportowy charakter, ale nie jest przesadnie agresywna — jej geometria dobrze łączy szybkość z komfortem na dłuższych trasach.
Do roweru dodajemy pedały platformowe z tworzywa, koszyk na bidon XLC oraz łyżki do opon Pedro’s. Dodatkowo rower objęty jest bezpłatną, ubezpieczoną dostawą w standardzie 100% gotowy do jazdy.
W tej cenie trudno znaleźć rower, który tak dobrze łączy markę, ramę, widelec, napęd i hamulce. Terra H40 ma wszystko, czego realnie potrzeba w dobrym gravelu: karbonowy widelec, hydraulikę Shimano, grupę GRX, opony 38 mm i ramę gotową pod turystykę oraz codzienne użytkowanie.
Hydroformowane, potrójnie cieniowane aluminium daje dobrą sztywność, trwałość i rozsądną wagę.
Pełny karbonowy widelec poprawia komfort dłoni i zmniejsza masę przedniej części roweru.
Napęd gravelowy z korbą 30/46T i kasetą 11-34T pozwala jechać szybko po asfalcie i sprawnie podjeżdżać.
Shimano RX400 daje dużo lepszą kontrolę niż hamulce mechaniczne, szczególnie w deszczu i na zjazdach.
Geometria Orbea Terra Hydro jest bardzo rozsądnie ustawiona pomiędzy sportem a wygodą. Analizując relację reach do stack, czyli długość pozycji do wysokości kokpitu, widać, że Terra nie jest skrajnie agresywnym gravelem wyścigowym. Dla przykładu: rozmiar M ma reach około 389 mm i stack około 570 mm, co daje stosunek reach/stack około 0,68. To oznacza pozycję dynamiczną, ale nadal wygodną na dłuższe trasy.
W praktyce Terra H40 pozwala jechać szybko, ale nie wymusza bardzo niskiej, szosowo-wyścigowej sylwetki. W opiniach użytkowników seria Terra często jest chwalona właśnie za balans: rower dobrze przyspiesza i trzyma tempo, ale nie męczy przesadnie pleców oraz rąk na dłuższych szutrowych pętlach.
Gravelowy osprzęt Shimano zaprojektowany pod jazdę po szutrze, z dobrą ergonomią i stabilną zmianą przełożeń.
Daje szeroki zakres: blat 46T do szybkiej jazdy, a 30T pomaga na stromych podjazdach.
Obniża masę i poprawia komfort na nierównych drogach, szutrach oraz długich trasach.
Shimano RX400 daje pewne hamowanie na mokrym asfalcie, szutrze i podczas jazdy z bagażem.
Obręcze Alloy Tubeless 700c 21c pozwalają w przyszłości przygotować rower pod system bezdętkowy.
Opony 700x38C są szybkie na twardych drogach i dają dobrą kontrolę na suchym szutrze.
| Rama | Orbea Terra Hydro Disc, hydroformowane potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5”, Press Fit, tylna oś 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów, sztyca 27,2 mm, system MMS |
| Widelec | Orbea Terra ICR, full carbon, taperowana rura sterowa 1-1/8” – 1,5”, oś 12x100 mm, gwint M12x2 P1 |
| Stery | FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup |
| Korba | Shimano GRX RX600-10, 30x46T |
| Manetki | Shimano ST-RX400 |
| Kaseta | Shimano Tiagra HG-500, 11-34T, 10-Speed |
| Przerzutka tylna | Shimano RD-RX400 |
| Przerzutka przednia | Shimano GRX RX400 |
| Łańcuch | KMC X10 |
| Kierownica | OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 |
| Mostek | OC Road Performance RP21, -6º |
| Hamulce | Shimano RX400 Hydraulic Disc |
| Koła | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Opony | Vittoria Terreno Dry Gravel 700x38C |
| Przednia oś | Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Solid |
| Tylna oś | Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Solid inner threaded |
| Sztyca | SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, Setback 20 |
| Siodło | Prologo Akero AGX STN, 155 mm |
| Owijka | Orbea Eva |
Tak. W tym budżecie Terra H40 oferuje bardzo mocny zestaw: aluminiową ramę Orbea, karbonowy widelec, napęd Shimano GRX 2x10 i hydrauliczne hamulce.
Tak. GRX RX400 to gravelowa grupa Shimano zaprojektowana do jazdy po szutrach, z dobrą ergonomią klamek, stabilną pracą napędu i pewnym hamowaniem.
Tak. Możliwość montażu błotników, bagażnika i akcesoriów sprawia, że Terra H40 nadaje się nie tylko do szybkiej jazdy, ale też do wypraw i codziennego użytkowania.
Tak. Relacja reach do stack wskazuje na pozycję dynamiczną, ale nie ekstremalnie agresywną. To dobry kompromis między sportem a komfortem.
Tak, obręcze są kompatybilne z systemem tubeless. Warto zapytać obsługę o możliwość przygotowania roweru pod bezdętkę przed wysyłką.
Tak. Orbea to renomowana hiszpańska marka znana z rowerów gravelowych, szosowych, MTB i elektrycznych. Terra jest jedną z jej najpopularniejszych serii gravelowych.
Jeśli szukasz gravela z Shimano GRX, karbonowym widelcem, hydraulicznymi hamulcami i geometrią dobrą na sport oraz dłuższe trasy, Orbea Terra H40 jest jednym z najmocniejszych wyborów w tej cenie.
Rama: Orbea Terra Hydro disc, potrójnie cieniowane hydroformowane aluminium, HS 1,5", PF, sztywna oś 12mm x 142mm rear, gwint osi M12x2 P1, DT wewnętrzne prowadzenie pancerzy, 27,2mm seat tube, MMS system
WIDELEC: Orbea Terra OMR carbon disc fork, w pełni karbonowa sterówka,
DAMPER (amortyzator tylny):
MANETKA BLOKADY SKOKU:
ŁOŻYSKA STERÓW: FSA 1-1/2" zintegrowane Aluminium Cup
WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP21, -6º
KIEROWNICA: OC GR31-R Gravel Riser, długość (może byc inna dla różnych rozmiarów ram - sprawdź w tabeli z geometrią) 70, Drop 125, Flare 12, Rise 15, w/Di2 hole
KLAMKI HAMULCA:
HAMULCE: Shimano RX400 Hydrauliczne tarczowe hamulce
PRZEDNIA PRZERZUTKA: Shimano GRX RX400
TYLNA PRZERZUTKA: Shimano RD-RX400
MANETKI: Shimano ST-RX400
KASETA: Shimano Tiagra HG-500 11-34t 10-biegów
ŁAŃCUCH: KMC X10
PROWADNICA ŁAŃCUCHA:
RAMIONA KORBY:
PEDAŁY:
MECHANIZM KORBOWY: Shimano GRX RX600-10 30x46t
OSŁONA ŁAŃCUCHA:
ZESTAW KÓŁ: Orbea OC1
TYLNA PIASTA: Orbea sztywna oś 12x142mm M12x2 P1 Solid inner gwint osied
PRZEDNIA PIASTA: Orbea sztywna oś 12x100mm M12x2 P1 Solid
OPONY: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TNT 700x38c
WSPORNIKA SIODŁA: OC2 Carbon 27.2 Offset 20
MANETKA REGULOWANEGO WSPORNIKA SIODŁA:
SIODŁO: Prologo Akero AGX STN, rozmiar (może różnić się w zależności od rozmiaru ramy, sprawdź tabelę z geometrią lub skontaktuj się z nami), 155mm
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
