KROSS Esker 1.0 2026 to nowa definicja wszechstronnego gravela, który udowadnia, że zaawansowane technologie mogą iść w parze z doskonałą ceną. Zbudowany na cieniowanej ramie Aluminium Superlite i wyposażony w w aluminiowy widelec, rower oferuje sztywność, trwałość i pewne prowadzenie na asfaltach, szutrach oraz codziennych trasach. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego standardu sztywnych osi (Thru-Axle) oraz rewolucyjnego napędu Shimano CUES 1x9, Esker 1.0 staje się rzetelną maszyną do wypraw bikepackingowych, treningów szutrowych oraz szybkiego przemieszczania się po mieście.

Model na sezon 2026 stawia na trwałość i prostotę obsługi. Zastosowanie technologii LinkGlide w układzie napędowym 1x9 sprawia, że komponenty są projektowane z myślą o wysokiej odporności na zużycie, co docenią kolarze planujący długie trasy w zmiennych warunkach. Szeroka kaseta 11-46T zastępuje przednią przerzutkę, upraszcza zmianę biegów i daje bardzo praktyczny zakres przełożeń. Całość uzupełniają dwutłoczkowe hamulce mechaniczne Tektro C550, przednia tarcza 180 mm oraz szerokie opony Schwalbe G-One Comp 700x45C, tworząc rower gotowy na przygodę prosto z pudełka.

Tak, rama Aluminium Superlite została zaprojektowana z myślą o bikepackingu. Posiada liczne otwory montażowe na bagażnik, błotniki oraz dodatkowe koszyki na bidon, co pozwala na łatwą konfigurację roweru pod długie wyprawy turystyczne.
Opony Schwalbe G-One Comp 700x45C zwiększają komfort, przyczepność i stabilność na szutrach, leśnych drogach oraz gorszym asfalcie. Większa objętość opony lepiej tłumi drobne nierówności, a uniwersalny bieżnik G-One pozwala zachować dobrą szybkość toczenia również na utwardzonej nawierzchni.
LinkGlide w grupie Shimano CUES posiada wzmocnioną konstrukcję kasety i łańcucha, dzięki czemu napęd jest nastawiony na trwałość, płynną zmianę przełożeń i odporność na intensywne użytkowanie. W Eskerze 1.0 współpracuje z prostym układem 1x9, który ogranicza liczbę elementów wymagających regulacji.

| Komponent | Szczegóły techniczne |
|---|---|
| Rama / EAN | Aluminium Superlite / EAN: 5902262111324 |
| Widelec | Aluminium |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U4000, 9 biegów, technologia LinkGlide |
| Przerzutka przednia | Brak – prostszy i lżejszy układ 1x9 |
| Klamkomanetki | Shimano CUES U3030, ergonomia gravelowa |
| Mechanizm korbowy | Shimano CUES U4000, zębatka 40T / 170 mm, suport Shimano UN101 |
| Kaseta / Łańcuch | Shimano CUES LG300 11-46T / Shimano LG500 LinkGlide |
| Hamulce (przód/tył) | Mechaniczne tarczowe Tektro C550 / Tektro C550, dźwignie Shimano CUES U3030 |
| Tarcze hamulcowe | Przód: Radius RT900 180 mm / Tył: 160 mm |
| Piasty | Shimano TC500 przód / Shimano TC500 tył, sztywne osie Thru-Axle |
| Opony / Obręcze | Schwalbe G-One Comp 700x45C / Aluminium |
| Kierownica | Aluminium 380 mm / 31,8 mm |
| Wspornik kierownicy | Aluminium 60 mm / 31,8 mm / 12° |
| Siodło / Owijka | Kross / Selle Italia Smart Gran Fondo |
| Wspornik siodła | Aluminium 27,2x350 mm |
| Pedały / Hak przerzutki | Brak / brak danych producenta |
| Waga | 12.200 kg |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma KROSS oferuje dożywotnią gwarancję na ramy aluminiowe po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta i spełnieniu warunków okresowych przeglądów. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę. Link do strony producenta: https://kross.pl/gwarancja
| Komponent | Szczegóły techniczne |
|---|---|
| Rama | Aluminium Superlite – lekka rama z ulepszonego stopu aluminium, zaprojektowana pod jazdę gravelową, szutrową i codzienną. Daje dobrą sztywność przy pedałowaniu, a jednocześnie zachowuje odporność potrzebną przy jeździe po gorszych drogach. |
| EAN | |
| Waga | 12.200 kg – rozsądna masa jak na aluminiowy rower gravelowy z szerokimi oponami i solidnym osprzętem. Daje stabilne prowadzenie i dobrą odporność na codzienne użytkowanie. |
| Widelec | Aluminium – sztywny widelec zapewniający bezpośrednie prowadzenie i wysoką odporność na uszkodzenia. To rozwiązanie praktyczne, trwałe i dobrze sprawdzające się w rowerze do codziennej jazdy oraz rekreacyjnych tras gravelowych. |
| Ilość biegów | 9 – prosty napęd 1x9, który ogranicza liczbę elementów wymagających regulacji. Dla użytkownika oznacza to łatwiejszą obsługę, niższe koszty serwisu i mniej kombinowania podczas jazdy. |
| Przerzutka przód | Brak – układ bez przedniej przerzutki upraszcza obsługę roweru. Zmiana przełożeń odbywa się wyłącznie z tyłu, co jest wygodne szczególnie dla osób, które chcą jeździć bez ciągłego pilnowania ustawienia dwóch przerzutek. |
| Przerzutka tył | Shimano CUES U4000 – nowoczesna przerzutka z grupy CUES, zaprojektowana z myślą o trwałości i stabilnej pracy napędu. Dobrze radzi sobie w rowerach użytkowanych często, także na szutrach i nierównych nawierzchniach. |
| Manetki | Shimano CUES U3030 – klamkomanetki gravelowe łączące obsługę hamulców i zmiany biegów. Zapewniają wygodny chwyt na kierownicy typu baranek oraz intuicyjną zmianę przełożeń podczas jazdy. |
| Korba | Shimano CUES U4000 – korba z pojedynczą tarczą, dopasowana do napędu 1x9. Taki układ daje prostotę, mniejszą masę układu napędowego i bardzo wygodną obsługę w terenie oraz mieście. |
| Zębatka korby | 40T / 170 mm – uniwersalna tarcza 40T dobrze łączy możliwość szybszej jazdy po asfalcie z wystarczająco lekkimi przełożeniami na szutry i podjazdy. Długość ramienia 170 mm sprzyja płynnemu pedałowaniu. |
| Wkład suportu | Shimano UN101 – klasyczny i sprawdzony suport kwadratowy, ceniony za prostotę oraz niskie koszty ewentualnej wymiany. To rozwiązanie praktyczne i łatwe w serwisowaniu. |
| Kaseta / wolnobieg | Shimano CUES LG300 – kaseta z technologii LinkGlide, nastawiona na wysoką trwałość i płynną zmianę przełożeń. W praktyce oznacza dłuższą żywotność napędu i spokojniejszą pracę pod większym obciążeniem. |
| Zakres kasety | 11-46T – bardzo szeroki zakres przełożeń jak na układ 1x9. Największa zębatka 46T ułatwia podjazdy i jazdę z bagażem, a najmniejsza 11T pozwala utrzymać dobrą prędkość na płaskim. |
| Łańcuch | Shimano LG500 – łańcuch przeznaczony do systemów LinkGlide. Jest zaprojektowany pod większą trwałość, dzięki czemu lepiej znosi intensywne użytkowanie i częstą jazdę w zmiennych warunkach. |
| Dźwignie hamulca | Shimano CUES U3030 – ergonomiczne klamki zintegrowane z manetkami. Zapewniają wygodny dostęp do hamowania zarówno podczas jazdy rekreacyjnej, jak i na dłuższych trasach. |
| Hamulec przód | Tektro C550 – mechaniczny hamulec tarczowy o solidnej sile hamowania. Dobrze sprawdza się w rowerze gravelowym, ponieważ jest prosty w regulacji i mniej wymagający serwisowo niż układy hydrauliczne. |
| Hamulec tył | Tektro C550 – mechaniczny hamulec tarczowy zapewniający przewidywalną kontrolę prędkości. W codziennej jeździe daje pewne hamowanie, a jednocześnie pozostaje łatwy w obsłudze i serwisowaniu. |
| Tarcza hamulcowa przód | Radius RT900 180 mm – większa przednia tarcza poprawia siłę hamowania i odporność na przegrzewanie. To ważne szczególnie przy szybszej jeździe, zjazdach, większej masie rowerzysty lub jeździe z bagażem. |
| Tarcza hamulcowa tył | 160 mm – standardowa tylna tarcza zapewniająca dobrą kontrolę nad rowerem. W połączeniu z tarczą 180 mm z przodu daje praktyczny balans między skutecznością hamowania a wagą układu. |
| Opony | Schwalbe G-One Comp 700x45C – szerokie opony gravelowe o bardzo uniwersalnym charakterze. Szerokość 45 mm zwiększa komfort, przyczepność i stabilność na szutrach, a bieżnik G-One dobrze toczy się także po asfalcie. |
| Piasta przód | Shimano TC500 – solidna piasta Shimano, przystosowana do intensywnej jazdy gravelowej i codziennego użytkowania. Zapewnia płynną pracę koła i dobrą trwałość. |
| Piasta tył | Shimano TC500 – tylna piasta o sprawdzonej konstrukcji, dobrze współpracująca z napędem Shimano. Wpływa na płynność toczenia i stabilność pracy całego tylnego koła. |
| Obręcze | Aluminium – trwałe obręcze aluminiowe przeznaczone do jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Dobrze znoszą codzienną eksploatację, szutry oraz lekkie wyprawowe obciążenie. |
| Kierownica | Aluminium 380 mm / 31,8 mm – kompaktowa kierownica typu baranek, która pozwala zmieniać pozycję dłoni podczas jazdy. Szerokość 380 mm daje bardziej zwartą, wygodną pozycję i lepszą kontrolę na dłuższych trasach. |
| Wspornik kierownicy | Aluminium 60 mm / 31,8 mm / 12° – krótki mostek poprawia kontrolę nad rowerem, szczególnie na wolniejszych technicznych odcinkach i w mieście. Kąt 12° pomaga uzyskać wygodniejszą, mniej agresywną pozycję. |
| Chwyty / owijka | Selle Italia Smart Gran Fondo – owijka nastawiona na komfort podczas dłuższej jazdy. Poprawia pewność chwytu i częściowo tłumi drobne wibracje przenoszone z kierownicy. |
| Stery | FSA 1-1/8"-1.5" SRS – stery typu tapered, czyli ze stożkową konstrukcją zwiększającą sztywność przodu roweru. Daje to pewniejsze prowadzenie, szczególnie podczas szybszej jazdy i hamowania. |
| Siodło | Kross – uniwersalne siodło dopasowane do rekreacyjno-gravelowego charakteru roweru. Zapewnia wygodną pozycję podczas codziennych przejazdów i dłuższych wycieczek. |
| Wspornik siodła | Aluminium 27,2x350 mm – sztyca o średnicy 27,2 mm, która naturalnie lepiej tłumi drobne wibracje niż sztyce o większej średnicy. Wpływa to pozytywnie na komfort jazdy po szutrach i nierównościach. |
| Pedały | Brak – rower dostarczany bez pedałów, co pozwala dobrać je pod własny styl jazdy: klasyczne platformy, pedały trekkingowe lub system SPD. |
| Hak przerzutki | Brak danych producenta – w razie potrzeby doboru haka najlepiej potwierdzić kompatybilność po numerze ramy lub bezpośrednio z serwisem. |
Idealny punkt wejścia w świat graveli. Kross Esker 1.0 2026 to wszechstronny rower szutrowy, który łączy stabilną geometrię z komfortem niezbędnym podczas wielogodzinnych wypraw po zróżnicowanej nawierzchni.
| XS (17") | 435 mm | Wzrost: 161-167 cm |
|---|---|---|
| S (18") | 460 mm | Wzrost: 168–174 cm |
| M (19") | 485 mm | Wzrost: 173–179 cm |
| L (20") | 510 mm | Wzrost: 177–183 cm |
| XL (21") | 535 mm | Wzrost: 181–187 cm |
| Parametr | XS (17) | S (18) | M (19) | L (20) | XL (21) |
|---|---|---|---|---|---|
| ST Długość rury podsiodłowej | 435 | 460 | 485 | 510 | 535 |
| TT Efektywna dł. górnej rury | 530 | 545 | 561 | 577 | 591 |
| HT Długość główki ramy | 105 | 120 | 135 | 155 | 175 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| HA Kąt główki ramy | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| CS Długość tylnego trójkąta | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| WB Baza kół | 1012 | 1028 | 1045 | 1062 | 1077 |
| Reach | 365 | 376 | 387 | 398 | 406 |
| Stack | 558 | 572 | 586 | 605 | 624 |
| BB Drop Wysokość suportu | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Geometria Eskera 1.0 stawia na stabilność. Płaski kąt główki ramy (70,5°) oraz niska wysokość suportu (BB Drop 75 mm) sprawiają, że rower prowadzi się bardzo pewnie, nawet przy dużym dociążeniu sakwami w trudnym terenie.
Wartości Stack są relatywnie wysokie, co pozwala na zajęcie bardziej wyprostowanej, komfortowej pozycji. Ułatwia to wielogodzinną jazdę bez nadmiernego obciążania kręgosłupa i nadgarstków, co jest kluczowe w bikepackingu.
Długość tylnego trójkąta 430 mm to złoty środek między zwrotnością a stabilnością. Pozwala na bezproblemowe zamontowanie szerszych opon gravelowych oraz zapewnia wystarczająco miejsca na błotniki i bagażnik.
Kupując nowy rower marki KROSS w sklepie greenbike.mom, powinieneś wiedzieć więcej o zasadach gwarancji producenta oraz sprzedawcy. Rowery marki KROSS z naszej oferty objęte są dwiema niezależnymi gwarancjami:
Producent udziela 2-letniej gwarancji jakości od daty zakupu, pod warunkiem wykonania obowiązkowych przeglądów:
Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia eksploatacyjnego, uszkodzeń mechanicznych, modyfikacji konstrukcyjnych, niewłaściwej eksploatacji, sportu wyczynowego ani ingerencji w oprogramowanie rowerów elektrycznych.
Szczegółowe, aktualne warunki gwarancji dostępne są na stronie producenta: https://kross.eu/pl/gwarancja
Standardowa gwarancja producenta KROSS trwa 2 lata od daty zakupu. Po spełnieniu warunków rejestracji i przeglądów możliwe jest jej przedłużenie: dożywotnio dla ram aluminiowych i stalowych oraz do 5 lat dla ram karbonowych i rowerów z pełną amortyzacją.
Warunkiem skorzystania z gwarancji jest posiadanie dowodu zakupu, rejestracja roweru na platformie KROSS oraz wykonywanie obowiązkowych, odpłatnych przeglądów serwisowych w wymaganych terminach.
Reklamację należy zgłosić w Autoryzowanym Punkcie Serwisowym KROSS, u sprzedawcy lub poprzez platformę producenta. Rower musi zostać dostarczony czysty i bez dodatkowych akcesoriów.
Autoryzowane serwisy KROSS znajdują się na terenie całej Polski, m.in. w Warszawie, Poznaniu, Krakowie, Wrocławiu, Gdańsku, Łodzi, Katowicach, Szczecinie i wielu innych miastach.
Aktualna lista punktów dostępna jest na stronie: https://kross.pl/sklepy
Informacje aktualne na podstawie polityki gwarancyjnej producenta. W przypadku zmian obowiązują warunki opublikowane na stronie KROSS.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.