Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 4054624167232
Korzyści z zakupu: 
Haibike ALLMTN to mocny elektryczny rower górski typu full suspension, zaprojektowany do jazdy all-mountain, technicznych podjazdów i dynamicznych zjazdów. Aluminiowa rama, zawieszenie RockShox o skoku 160 mm, silnik Bosch Performance Line CX 85 Nm do 100Nm w trybie turbo oraz bateria Bosch PowerTube 800 Wh tworzą rower gotowy na długie wyprawy, trudny teren i agresywniejszą jazdę po górach.
Pełne zawieszenie, geometria all-mountain i mocny silnik Bosch CX sprawiają, że rower dobrze radzi sobie na stromych podjazdach, kamieniach, korzeniach i szybkich zjazdach.
Akumulator Bosch PowerTube 800 Wh pozwala planować dłuższe trasy bez ciągłego kontrolowania poziomu baterii.
Kąt główki 64,5°, szeroka kierownica 800 mm i koła w układzie mullet zwiększają pewność prowadzenia w trudnym terenie.
Jednostka Bosch Performance Line CX generuje 85 Nm momentu obrotowego, co ma ogromne znaczenie podczas jazdy po stromych podjazdach, luźnym podłożu i technicznych fragmentach trasy.
Silnik wspiera rowerzystę w sposób płynny i przewidywalny, dzięki czemu łatwiej utrzymać trakcję oraz kadencję. Wyświetlacz Bosch Purion 200 pozwala wygodnie kontrolować tryb jazdy, poziom baterii i podstawowe dane treningowe.
Widelec RockShox Psylo Gold RC DebonAir 160 mm oraz damper RockShox Deluxe Select R zapewniają skuteczne tłumienie nierówności, lepszy kontakt kół z podłożem i większą kontrolę na zjazdach.
W praktyce oznacza to mniej zmęczenia rąk i nóg, większą stabilność na kamieniach oraz większy margines bezpieczeństwa przy szybszej jeździe.
Napęd SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 z kasetą 10-52T daje bardzo szeroki zakres przełożeń. Dzięki temu rower dobrze radzi sobie zarówno na stromych podjazdach, jak i podczas szybszych odcinków.
Single Click Trigger ogranicza przypadkowe wielokrotne zmiany biegów pod dużym obciążeniem, co jest szczególnie ważne w rowerach elektrycznych z mocnym silnikiem.
Kąt główki ramy 64,5°, reach do 501 mm oraz chainstay 455 mm tworzą stabilną, pewną geometrię do jazdy w górach. Rower daje poczucie kontroli na stromych zjazdach, a jednocześnie pozostaje efektywny podczas podjazdów.
Zastosowanie większego koła 29” z przodu i 27,5” z tyłu łączy stabilność oraz łatwość pokonywania przeszkód z większą zwrotnością tylnej części roweru.
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 85 Nm, wspomaganie do 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Wyświetlacz | Bosch Purion 200 |
| Rama | Haibike Aluminium, full suspension, 29”, 160 mm |
| Widelec | RockShox Psylo Gold RC, DebonAir, 160 mm |
| Damper | RockShox Deluxe Select R 205x65 mm, Trunnion, DebonAir |
| Napęd | SRAM Eagle 70 T-Type, 12 biegów |
| Kaseta | SRAM XS-1270 Eagle T-Type, 10-52T |
| Hamulce | SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowe, tarcze 200 / 203 mm |
| Koła | Przód 29”, tył 27,5”, obręcze XLC Tryp EVO |
| Opony | Continental Kryptotal-Fr Trail Endurance przód, Continental Xynotal Trail Endurance tył |
| Kierownica | XLC HB-M34, 800 mm, rise 20 mm |
| Mostek | XLC ST-M50, 40 mm |
| Rozmiary ramy | 41, 44, 47, 49 |
| Geometria | Kąt główki 64,5°, kąt podsiodłowy 75°, chainstay 455 mm, reach 408 / 435 / 468 / 501 mm |
| Maksymalna masa całkowita | 135 kg |
Tak. To rower typu all-mountain z pełnym zawieszeniem, mocnym silnikiem Bosch CX i geometrią przygotowaną do stromych podjazdów oraz technicznych zjazdów.
Realny zasięg zależy od masy użytkownika, trybu wspomagania, przewyższeń i nawierzchni. Bateria 800 Wh pozwala jednak planować znacznie dłuższe wyprawy niż standardowe akumulatory 500-625 Wh.
Full suspension ma amortyzację z przodu i z tyłu, dzięki czemu lepiej tłumi nierówności, poprawia trakcję i daje większą kontrolę na zjazdach. Hardtail jest prostszy i bardziej efektywny na łatwiejszych trasach.
Tak. Napęd T-Type jest przygotowany do pracy pod dużym obciążeniem, a szeroka kaseta 10-52T dobrze sprawdza się w rowerach elektrycznych używanych w górach.
Większe koło 29” z przodu poprawia stabilność i łatwiej pokonuje przeszkody, a mniejsze tylne koło 27,5” zwiększa zwrotność i ułatwia prowadzenie roweru w technicznym terenie.
Rama i inne elementy:
Układ zmiany biegów i hamulce:
Napęd:
Koła i komponenty:
Kierownica i siodło:
Geometria:
| Rozmiar ramy | S 40 | M 44 | L 47 | XL 49 |
| Rozmiar koła | 2927.5" | 2927.5" | 2927.5" | 2927.5" |
| Wysokość korpusu (cm) | 157-169 | 167-178 | 176-187 | 185-197 |
| Długość rury podsiodłowej (mm) | 405 | 435 | 465 | 485 |
| Długość górnej rury (mm) | 567 | 594 | 628 | 662 |
| Długość główki ramy (mm) | 130 | 130 | 135 | 140 |
| Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopień) | 76.3 | 76.3 | 76.3 | 76.3 |
| Kąt główki ramy (stopień) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Wysokość ramy (stack) (mm) | 651 | 651 | 656 | 660 |
| Wysięg ramy (reach) (mm) | 408 | 435 | 468 | 501 |
| Opuszczenie BB (mm) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Rozstaw osi (mm) | 1206 | 1233 | 1268 | 1303 |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
